Трьохфазний асинхронний електродвигун JW5022

Завдяки унікальним вітчизняним уподобанням у сфері споживання трифазний асинхронний електродвигун JW5022 став улюбленим для більшості людей. Це пов'язано як з особливостями корпоративної структури, так і з національними естетичними уподобаннями, тому купівля трифазного електродвигуна JW6314 стала одним із варіантів, що розглядають багато клієнтів. Оскільки обладнання використовується для виробничих цілей, простір, зручність, комплектація та динамічні показники не можуть бути поганими. Зараз на ринку електродвигунів існує багато продуктів з високою продуктивністю та оптимальним співвідношенням ціни та якості. Сьогодні ми рекомендуємо цей електродвигун, що відрізняється якістю та доступною ціною. Сподіваємося, що він отримає підтримку та вподобання широкого кола клієнтів.

Підготовчі роботи перед монтажом

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 перед розпакуванням потрібно перевірити, чи цілісна упаковка, чи не було вологи. Після розпакування потрібно обережно очистити електродвигун від пилу та захисного антикорозійного шару, уважно перевірити, чи не було деформацій та пошкоджень під час транспортування, чи не розслабилося чи не відвалилося кріплення, чи гідно обертається ротор, чи відповідають дані на табличці вимогам, а також виміряти опір високої напруги за допомогою 500В Мегомера — опір ізоляції має бути не менше 1 МОм, інакше потрібно провести сушку обмоток, але температура обробки не повинна перевищувати 120°С.
Місце монтажу та основа для електродвигуна

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 можна встановлювати на висоті не більше 100 м над рівнем моря; для електродвигунів загального призначення місце монтажу має бути сухим та чистим, навколо електродвигуна має бути гарна вентиляція, потрібно залишити певну відстань до іншого обладнання для зручності перевірки, спостереження та очищення, температура навколишнього середовища має бути нижчою за 40°С, також потрібно уникати сильного випромінювання; основа для монтажу має бути міцною, міцною, мати певну жорсткість, а монтажна поверхня має бути рівною, щоб забезпечити рівномірну роботу електродвигуна.
Трифазні асинхронні електродвигуни серії JW

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 є новою серією продуктів, розробленою за єдиним державним проектом, вона замінить електродвигуни серії JO. Трифазні асинхронні електродвигуни серії Y відрізняються високою ефективністю, економією енергії, низьким рівнем шуму та невеликою вібрацією. 2. Трифазні асинхронні електродвигуни серії Y (IP23): Трифазні асинхронні електродвигуни серії Y (IP23) мають номери корпусів від 160 до 315, їх захист відрізняється від закритого типу IP44, але кращий, ніж краплезахистний, їх об'єм на 20% та 15% менший, ніж у серії Y (IP44) відповідно.
Складання

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 після доставки на майданчик замовника, якщо його не встановлюють негайно, також потрібно розпакувати, очистити та виконати вищезгадану перевірку, а також повторно покрити відкриті металеві поверхні антикорозійною олією чи іншими захисними матеріалами. Після перевірки та покриття потрібно знову упакувати електродвигун у чисте та сухе місце, закрити упаковку та помістити на склад. На складі повітря має бути сухим, забезпечувати гарну вентиляцію, температура навколишнього середовища має постійно утримуватися в межах від 5°С до 40°С, мають бути умови захисту від вологи, пилу та комах, електродвигуни не можна складати купою, щоб уникнути перекидання, потрібно виконати необхідні заходи для захисту від корозії шпонки вала, колекторних кільць та видимих кріплень. Раз на півроку потрібно розпаковувати електродвигун для перевірки, щоб переконатися, що тимчасове захисне покриття не псувалося, щоб вчасно коригувати умови зберігання.

Трифазний асинхронний електродвигун JW5022 Монтаж
Під час монтажу шпінка електродвигуна має бути горизонтально (крім вертикально встановлених електродвигунів), потрібно забезпечити збіг осей центру електродвигуна та механізму, що приводиться в рух. На шпонці вала електродвигуна не допускається додатковий осьовий навантаження та радіальні навантаження, крім навантаження від муфти (крім спеціальних моделей електродвигунів). При використанні еластичної муфти між нею має залишатися певний зазор.
При використанні ковзного підшипника потрібно визначити відстань між ступенею шпонки вала електродвигуна та зовнішньою кришкою підшипника за даними на табличці з вказівкою магнітного центру. При з'єднанні електродвигуна з приводуваним механізмом за допомогою еластичної муфти приводуваний механізм має мати осьове обмежувальне пристрої, його осеве переміщення має бути не більше 2 мм (або відповідно до технічної угоди).
Увага: перед запуском ковзного підшипника потрібно заправити його мастилом.
Коригування
Оберніть ротор, щоб спостерігати за його осевим переміщенням.
Для електродвигуна трифазного асинхронного електродвигуна JW5022, з'єднаного за допомогою муфти, одночасно оберніть шпонку вала електродвигуна та шпонку вала обладнання, виміряйте показники відхилення за горизонталлю, кутом та осовим напрямком у чотирьох різних точках: зверху, знизу, зліва та справа, та зробіть записи. (Для електродвигунів, встановлених вертикально, точки перевірки коригують відповідно).

Коригуйте положення електродвигуна за допомогою болтів або іншого обладнання для вертикальної коригування. Зверніть увагу, що точність коригування може залежати від розширення та стиснення матеріалів при зміні температури.
Під час процесу коригування можна підготувати кілька прокладок або клинів, підкладити їх під основу електродвигуна та закріпити кріплення болтами. Знову перевірте, чи вирівняно електродвигун, і за необхідності повторно виконайте коригування.